停车场道闸,停车场系统

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时代在召唤,道闸在变换,我带你去看!

时间:2019/07/19

你知道什么是停车场道闸吗?道闸又称挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站,车场管理管理车辆通道,用于管理车辆的出入。
道闸起落是通过闸杆和用于驱动闸杆90度旋转的机芯结构运行的,但现有的停车场道闸的机芯结构,大多采用直出式和四连杆型,使闸杆进行摆动。直出式机芯结构,通常用在闸杆较短、受力较小、运行时间较短(如2.5秒)等场合;四连杆机芯结构通常用在闸杆较长、受力较大(如栅栏杆)、运行时间较长(3-3.5秒,5.5-6.0秒两类)等场合。
另外道闸的箱体体积较大,不具备自锁功能,在小型空间内无法安装使用;而且不能根据不同场合切换机芯结构的类型,无法做到减速箱、摆动件的共用转换。

停车场道闸

时代在进步,道闸又怎会停止脚步。现在的道闸完全改善了上述的问题:箱体、闸杆和用于将所述闸杆安装在箱体上的夹板组件,其中道闸还包括安装于箱体内的机芯结构,机芯结构包括电机、与电机的输出轴连接用于带动夹板组件转动的双蜗轮蜗杆减速机及用于连接平衡装置的弹簧摆杆。与上述技术对比,康玛道闸通过在电机与夹板之间设置有双蜗轮蜗杆减速机,减速机内部通过蜗轮蜗杆之间的啮齿配合传动,因此体积小,能放置在较窄的台阶上,且蜗轮蜗杆之间的配合具有自锁功能,以防电机失效或断电时,闸杆直接下摆砸坏出入车辆。

 

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